Uno de los pilotos que terminó con una sonrisa el test de Portimao tras dos días de intensa actividad fue Alex Lowes. Preparando el cada vez más próximo Campeonato de 2022, el motociclista inglés ve la luz al final del túnel tras una campaña 2021 lastrada por los problemas físicos.

El piloto del Kawasaki Racing Team WorldSBK se lesionó un hombro en una caída y quedó fuera de la competición en varios momentos del año (Jerez, Argentina e Indonesia) debido a las molestias físicas que le impedían competir adecuadamente. Ahora, sin embargo, parece listo para comenzar su temporada.

Lowes acumuló 160 vueltas durante los dos días de pruebas y se mostró en una gran forma, terminando cuarto en la general y mejorando su tiempo en más de un segundo entre el primer y el segundo día. Trabajando en la electrónica y avanzando en una mayor manejabilidad de su ZX-10RR, el piloto británico aspira a estar en la pelea de delante desde el principio, y aún espera mejorar la configuración de su Kawasaki después de haber probado las soluciones de Showa.

Hablando sobre el test, Lowes indicó: “¡Estoy muy contento con estos dos días de pruebas! Hice algo así como 164 vueltas y el año pasado me resultó imposible hacer dos días completos de test. No estaba lo suficientemente en forma o saludable, así que estoy muy contento de poder darles a los muchachos toda esa información. También por mí, por la confianza ganada, dar muchas vueltas y entender más la moto. Hemos trabajado duro en la moto y, en general, estoy bastante contento”.

Comentando las piezas nuevas y la dirección de trabajo seguida en el test, Lowes comentó: “Había algunas piezas nuevas en la moto, pero la base general no ha cambiado porque no tenemos una moto nueva. Probé un nuevo equilibrio de suspensión, con la distribución del peso más hacia atrás para ayudarme a frenar, y eso me permite tener más confianza cuando entramos en la curva. Aparte de eso, hemos tenido alguna evolución en la electrónica para que mejorar la manejabilidad, algo que siempre intentas optimizar. Estas fueron las dos áreas principales en las que nos centramos; también probamos los nuevos neumáticos de Pirelli. No parece mucho, pero cuando lo juntas todo ves que ha sido un test bastante ocupado”.

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